Периодичность отправки парома из Санкт-Петербурга два раза в неделю.
Расписание работы парома составлено с расчетом обеспечения наибольшего удобства для туристов отправляюшихся из России в Швецию и наоборот. Цель паромной линии создать наиболее экономичное и комфортное средство для осуществления путешествия в Стокгольм, в том числе и с собственным автомобилем.
Паром будет отправляться из Санкт-Петербурга до Стокгольма по понедельникам и четвергам, из Стокгольма в Санкт-Петербург по средам.
В рейсах, попадающих на выходные на обратном пути из Стокгольма, осуществляется заход в г.Таллинн.
В субботу паром следует по маршруту Стокгольм-Таллинн, в воскресенье Таллинн-Санкт-Петербург.
Продажа билетов на паром «Princess Anastasia» начнется в конце января. Цены за каюту начинаются от 180 евро (класс Е), за круиз от 260 евро (класс Е, туда и обратно).
На пароме созданы все условия, чтобы сделать путешествие по Балтийскому бассейну удобным и запоминающимся, это: комфортные эргономичные каюты и развитая инфраструктура, включающая комплексы СПА, рестораны, бары, кафе, детские комнаты, шоу залы и дискотеки.
Линия «Санкт-Петербург - Стокгольм» для компании St.Peter Line является уже вторым направлением: на линии «Санкт-Петербург - Хельсинки» успешно работает другой круизный паром «Princess Maria». Специалисты прогнозируют, что совместная работа двух линий компании St.Peter Line позволит осуществить поездки из одного города в другой одному миллиону паромных пассажиров.
Дополнительная информация о пароме Санкт-Петербург-Стокгольм
На борту:
К Вашим услугам 834 каюты различных ценовых категорий и классов, а так же для тех отправляется на своем автомомобиле - автомобильная палуба парома на 580 машин.
Изначально судно «Принцесса Анастасия» было построено по заказу компании Slite Viking Line в 1986 году в г.Турку (Финляндия). Оно носило имя «Olympia» и осуществляло круизы по Балтике. Судно являлось одним из самых комфортабельных и крупных по тоннажности в подобном классе судов в мире, пассажирской вместимостью 2392 пассажира и общей вместимостью 38000 регистровых тонн.
Ранее паром находился под управлением первоклассного паромного оператора Великобритании (P&O European Ferries) и работал на маршруте «Портсмут – Бильбао» под названием «Pride of Bilbao».
Перед тем как новая линия вступит в работу, на судне будут осуществлены специальные ремонт и дооборудование кают и остальных помещений с целью обеспечения высокого комфорта соотвествующего последним требованиям дизайна и эргономики, а также безопасности и соответствия необходимым нормам международных конвенций.